北洋水师的主力舰

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北洋水师,又称北洋舰队、北洋海军,是清朝建立的近代海军舰队,在1888年12月17日,于山东威海卫刘公岛正式成立,一度为规模世界第八、亚洲第一的海军舰队,在1894-1895年的中日甲午战争中全军覆没。
北洋海军的主力舰
1860年代,中国洋务运动展开。1874年日本以“保卫当地侨民”为借口派兵登陆台湾,清兵以仅有之战船赴台将其驱逐。此事件引起朝野的警惕,引发海防大筹议。
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李鸿章以“数千年未有之变局”,面对“数千年未有之强敌”的论据上书。清政府于是决定每年拨出白银四百万两作为经费(实际用在购置军舰款项只为每年一百万两),加快建设海军。江苏巡抚丁日昌拟出“海洋水师章程”六条,建议沿海建立水师。
北洋海军的主力舰

北洋舰队的铁甲舰有“定远”及“镇远” ,“定远”号铁甲舰是当时北洋主力舰,也是大清国北洋水师的旗舰,是亚洲少见的铁甲巨舰,曾引起日本国民极大恐慌。“定远”舰为维多利亚式涂装的,其特点为黑色船身,红色水线,白色甲板上层建筑与黄色烟囱及桅杆。
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“定远”舰在德国什切青厂建造中,随着两次大战领土的变迁,目前该厂已经是在波兰境内。
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“定远”舰下水于1882年,管带为刘步蟾。
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1895年“定远”舰自爆殉国于刘公岛中,图为自爆后的残骸。
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与“定远”舰一同建造的“镇远”舰,管带为林泰曾、杨用霖。
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甲午战败被俘刘公岛后在旅顺等着进坞抢修的“镇远”舰,白圈标出着弹点。
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“镇远”舰艏尾的6寸副炮,可见舰名及飞龙标志。
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紧急抢修后的“镇远”舰被拖回日本。
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“平远”是北洋水师首次自行设计建造之全钢甲军舰,也是19世纪末中国造船工业的登峰之作。图为黄海海战后之平远舰,舰身弹痕累累,被击毁的主炮炮罩未来得及修复,只以帆布暂时遮护。
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甲午战后被日本俘虏的“平远”舰, 已经挂上日本海军旗,注意其舷侧的大清帝国腾龙纹章。
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“济远”号是1883年向德国订购的一艘巡洋舰,1895年威海保卫战失败后被俘。
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“致远”和“靖远”两艘同级巡洋舰由英国“阿姆斯特朗”所建,每艘造价84.5万两白银。“致远”及“靖远”属防护巡洋舰,装有钢制“穹甲”(水平装甲),故又称穹甲快船。“致远”级排水量2,300吨,航速达18.5节,是北洋水师主力战舰中速度最高的。图为“致远”舰。
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黄海海战中由邓世昌为管带的“致远”奋战五小时后弹药用尽,船只重创。邓世昌下令冲向日舰,意图用冲角撞沉日舰,最后由于被炮弹击中引起爆炸而未能成功。
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“靖远”号巡洋舰,管带为叶祖圭。
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“靖远”舰于1895年威海保卫战中战沉,图为“靖远”舰沉没后的威海卫。
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在德国建造的“来远”号装甲巡洋舰,1895年威海保卫战中战沉。
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“经远”舰与“来远”号舰为同级。图为“经远”舰。
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“经远”舰1894年沉于黄海,图为“经远”舰沉没的瞬间。
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“超勇”舰及“扬威”舰是中国清朝北洋水师向外定购的最初两艘巡洋舰。二舰俱由英国“阿姆斯特朗”所建,造价共65万两银。“超勇”舰1894年战沉于黄海。图为建造中的“超勇”舰。
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“扬威”舰于1894年烧毁于黄海。图为下水前的“扬威”舰。
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