图说C-17“环球霸王III”运输机

图说C-17“环球霸王III”运输机

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2013年9月12日,波音公司长滩工厂内,美国空军订购的最后一架C-17A环球霸王III战略运输机在此举行交付仪式。该机编号0223。美国空军总计向波音订购了223架C-17A。这是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。

海国名片
名称:C-17A环球霸王III运输机
上产厂商:美国波音公司
主尺寸:翼展50.29米,机长53.04米,机高16.79米,机翼面积353.0平方米
货舱:26.82米×5.49米×4.11米(长×宽×高),容积592立方米
最大起飞重量:265352千克
最大载重:77292千克
使用空重:125645千克
巡航速度:0.77马赫(高度8535米)
低空巡航速度:648千米/小时
海平面空投速度:213~463千米/小时
最高飞行高度:13715米
航程:飞行半径4630千米,最大运输距离可达8000公里
起飞跑到长:2286米
着陆跑到长:915米(使用反推力装置)
装备国:美国空军、澳大利亚、加拿大、匈牙利、阿联酋、卡塔尔、英国、印度。

简析
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17融战略和战术空运能力于一身,是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。


C-17原型机(编号T-1,87-0025)终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。1993年2月5日,美国空军宣布给C-17冠以“环球霸王 III”的名字。

C-17 飞机的机组只需 3 个人,即正副驾驶员和货物装卸员。用人如此少,因为座舱采用先进数字式航空电子系统,包括 4 个阴极射线管显示器和两个通用电气公司电子部的平显仪,集中显示各种信息。另外C-17 已经装有用于对抗红外制导导弹的 AN/ALE-47 干扰系统和(LAIRCM)系统。

1991年8月,美国空军第一个C-17运输机中队,位于南加州查尔斯顿(Charleston)空军基地的第437联队第17运输中队的飞行员开始接受C-17模拟机的飞行训练。

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