纵列旋翼CH-46“海骑士”与CH-47“支奴干”(上)

纵列旋翼CH-46“海骑士”与CH-47“支奴干”(上)

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皮亚索奇公司是纵列双旋翼直升机的领导者,20世纪50年代末该公司改名为伏托尔,1960年被波音并购,从此以波音·伏托尔而闻名。本文为您介绍波音·伏托尔公司著名的两种纵列双旋翼直升机——CH-46“海骑士”和CH-47“支奴干”。
这两种直升机称被人混淆,其实最简单的区分方法就是看起落架,前三点式的就是“海骑士”

“海骑士”前身-伏托尔V-107

1956年伏托尔开始研究一种新的中型直升机,该机继承了公司H-25“骡子”直升机的纵列双旋翼布局,和H-21“飞行香蕉”的旋翼系统,但更换全新的轻量化涡轴发动机。新方案编号是伏托尔Model 107(V-107),伏托尔公司自筹资金推进该项目。



1957年5月伏托尔开始制造V-107原型机,该机安装了两台从美国陆军借来的莱康明T53涡轴发动机,单台功率860轴马力。原型机在1958年4月22日首飞,随后开始了在美国和海外的密集飞行演示,终于在1958年6月获得10架原型机的合同,军方编号YHC-1A。


在投资制造了三架YHC-1A原型机后,美国陆军便转向了“支奴干”

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