1983年苏联击落韩民航客机内幕

1983年苏联击落韩民航客机内幕

1983年苏联空军击落韩国民航波音747客机内幕

当人们谈到或是选择大韩航空公司的客机出行时,或多或少都会联想到至今仍然扑朔迷离的两起空难事件。第一起发生在1978年,一架编号为902的大韩航空客机在从法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市时,偏离航向飞往了苏联北方舰队核动力战略导弹核潜艇的聚集之地,最后被苏联空军苏-15战斗机拦截并击伤,最终迫降在摩尔曼斯克市郊并造成两名乘客遇难。

  无独有偶,5年过后,一架从美国阿拉斯加起飞的大韩民航“波音”-747飞机,在飞往汉城途中又偏离航道飞向了堪察加半岛南部以及萨哈林岛,而这次“碰巧”又途经了苏联部署在这一地区的战略弹道导弹基地。最终这架偏离正常航向的韩国客机被奉命起飞的苏-15战斗机击落,事后报道称,机上269名乘客全部罹难。事件发生后,世界舆论一片哗然。如今20多年过去了,冷战的硝烟也已渐渐远去,作为事件亲历者的前苏联远东军区司令伊万?特列奇杨科上将也终于可以袒露埋在心中已久的秘密了。

  特列奇杨科上将1976年到1984年担任前苏联远东军区司令,当时正是他亲自下令击落了韩国客机。他生前的回忆揭开了击落“韩国客机”事件的真相――美国人一手导演的惊天骗局。

1983年9月6日,失事客机遇难者亲属到事发海域祭奠。客机上搭载240名乘客以及29名机组员,包括韩国旅客72人、美国旅客61名、台湾旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他国家旅客51人。

版权声明:

海国图志的所有内容仅用于学习和交流目的。

非商业转载请注明出处,并保留文章在海国图志的完整链接。