面对日越狼狈为奸中国海上力量如何应对危局

面对日越狼狈为奸中国海上力量如何应对危局

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【军事新闻-日越联手对华】近日,越南在西沙持续骚扰中国981号石油钻探平台,派出各类船只不断对我船进行冲撞和拦截等危险行为。越方现场船只最多时达到63艘,冲闯中方警戒区及冲撞中方公务船累超过1416艘次。而日本也扮演了给越南摇旗呐喊的角色,在香格里拉对话会上演出了“共同抗中”的热恋剧。
在西沙保卫中国981石油平台的中国海上执法船。是他们才保全了中国的权益不在越南的数次冲撞中受损。

  不仅如此,6月6日,日本海上自卫队“国东”号两栖舰抵达越南岘港,与美澳越南进行为期9天的太平洋合作演习。大隅级两栖登陆舰“国东”号,满载排水量14000吨,采用全通式飞行甲板,并能搭载LACA气垫登陆艇和主战坦克。
日本运输舰运送美军前往越南演习。


  日本似乎是想通过军演给越南打气,体现与越南人的“友好”。其实早在2013年12月,日本首相安倍晋三与越南总理阮晋勇会谈时,确认了“共同努力确保海洋安全及维持航空秩序”的方针;安倍还宣布将向越南提供总计约960亿日元(约合人民币56.5亿元)贷款,以促进越南基础设施的建设;双方还就启动日本向越南提供巡逻船以加强该国沿海警备力量的磋商达成一致。越南人认为,2015年可如期拿到日本巡逻船。 

  今年早些时候,日本曾表示可向越南、菲律宾赠送该国即将退役的海上保安厅巡视船,以帮助其对抗中国海警船。

  日本和越南因为“反华”走到了一起。日本自信满满,又给船又给钱,希望能让越南给中国施压,试图减轻日本在东海的压力。然而,随着中日角力的不断深入,中国作为大国的综合优势逐渐体现,不断投入公务船只,不断对钓鱼岛海域的主权宣示,让几年前日本人疯狂登岛的一幕成为历史,让日本海保疲于奔命、拆东补西,将其他管区的海保船调往钓鱼岛管区增援,但面对中国持续增强的海上维权力量,日本海保根本不能占到任何便宜。
中国海警巡航钓鱼岛,与日本海保对峙。


  于是,我们看到,安倍在5月28日不得不承认:“日本海上保安厅肩负的侦查职责越来越重。很遗憾,我国还无法让所有这样船龄的船只退役。”这就是说,日本将无法在短期内向越南提供巡逻船。

  其实,日本当初的想法很简单,作为长期和中国对抗的日本,在东海承受了相当的压力,自然希望可以将这种压力转向别处,于是选中越南这个曾经被中国“敲打”过的邻邦。平时日本就对越南“不薄”,各种经济援助从来没有间断过,这次为了合伙对付中国,又给资金援助又要给船,寄希望越南能助日一臂之力,在南海分散中国的精力。

  但西沙近期的局面或许让日本很失望!虽然越南接连派出大批船只反复蛮横冲撞中国公务船只,却根本无法近身981钻井平台。而且,在应付越南粗暴攻击的同时,中国丝毫没有放松对钓鱼岛海域的巡航。6月6日,中国海警2151、2101船编队在我钓鱼岛领海内巡航,更是警告日本——甭指望趁越南在南海闹事之机,就能在东海玩玩小动作、捞点儿好处。
在西沙保卫中国981石油平台的中国海军舰船。是他们才保全了中国的权益不在越南的数次冲撞中受损。



  目前来看,中国海上执法力量能够从容应付东海和南海那些好事分子的挑衅,同时,对于日越菲等国的各种伎俩,绝不能掉以轻心,中国海上执法力量必须继续保持警惕并时刻准备着。(环球军事/范辰言)

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