中国十大名关

中国十大名关

十、十人九难还——鬼门关
“一去一万里,千至千不返。崖州在何处?生度鬼门关。”这是唐文宗时的宰相李德裕在被贬途中写的一首诗,诗中所说的“鬼门关”系古关名,坐落在广西玉林市玉东新区与北流市交界处,又称“天门关”。这里双峰对峙,中成关门,古代为通往钦、廉、雷、琼诸州和交趾的交通要冲,因“其南尤多瘴疾,去者罕得生返” (《太平寰宇记》),故名。

鬼门关赫然耸立着一道由泥盆纪灰岩嶂林对峙而成、高170余米宽10余米的天然关谷,此关谷就是名扬天下的“鬼门关”。唐宋以来,这里是中原通往钦、廉、雷(今广东雷州半岛)、琼(海南岛)和交趾(今越南中北部)的交通冲要。在古代,因其“交通冲要”的特殊地理位置,成为朝廷流放、贬谪官员至南海、岭南一带的必经之关口,是一个很有名的地方,并写有诗作传。唐代沈全期、宰相李德裕、宋朝文学家苏东坡等都写有“鬼门关”的诗。在石壁上“天门关”三个大字是明朝宣德三年(1428年)所刻。而当地民间的文化是以“鬼门关”为象征的桂东南巫文化。

《旧唐书•地理志》:“隋置北流县,县南三十里有两石相对,其间阔三十步,俗号‘鬼门关’。汉伏波将军马援讨林邑蛮,路由于此立碑,石碑尚在。昔时趋交趾皆由此关,其南尤多瘴疠,去者罕得生还,谚曰;‘鬼门关,十人九不还。’” 北流县即今广西北流市。秦末,南海尉赵佗(河北正定人)趁乱自立为王,建立南越国,疆域包括今越南北部。公元前111年,汉武帝灭南越国,在越南北部设立交趾、九真、日南三郡,使其并入大汉版图,其中交趾郡在今越南河内附近。东汉光武帝建武16年(公元40年),交趾郡女首领征侧、征贰反叛,占据60余城,自立为王。次年,光武帝刘秀封马援为伏彼将军,南伐交趾,经两年苦战方平息。《旧唐书•地理志》中所说的“讨林邑蛮”,即此次战争。马援就是说出“男儿当死于边野,以马革裹尸还葬耳”的东汉名将,一生南征北战,功业非常,最后以60多岁高龄战死沙场,实现了“马革裹尸还”的豪迈誓言,大汉猎猎雄风至今令人感奋不已。他南征交趾,路过“鬼门关”,立碑以记之。

鬼门关以南的琼州、钦州、雷州等地多生“瘴疠”,生存环境恶劣。《隋志》中载:“岭南二十余郡,地势低湿,暑热,湿气交蒸,疫疠为害,向被称为瘴疠之区。”跟随马援南征的将士中,就有十之四、五死于瘴疠。马援回忆此次南征所遇“瘴疠”时说:“下潦上雾,毒气熏蒸,仰视飞鸢跕跕坠水中。”连飞鸟都因为毒气熏蒸坠入水中。因为路途遥远、险恶、荒蛮,这些地方一向是朝廷流放罪臣之地,大概相当于清朝时期的东北宁古塔,唐朝宰相李德裕、宋代诗人苏东坡都曾经此去往贬所。所谓“鬼门关,十人九不还”,并不是指从此进入阴曹地府,而是说鬼门关以南环境恶劣,人烟稀少,南出此关,生死难料也。

从山上的关口往下看,有一条竹木杂草掩蔽的山沟。沿山沟往下步行,便见有花岗岩山石铺缀的石道小路。从山脚沿古道上山至关隘,长约150米,路宽1.5至2米。路旁青松夹道,竹木扶疏。半山路旁尚有两株直径两三尺的古榕树,枝繁叶茂,浓阴复盖,树下有巨石突兀。苍苔碧藓铺阴石,荆棘古树结大林,林深处处闻啼鸟,野草闲花不识名。初夏雨晴,时闻大水蛙 “嘤昂”的叫声,确实阴森可怕。翻过山坳关口约50米远,有一条人村,村民姓梁,现有200余人,村名叫“桂门村”。然而,古往今来,远近的人都称这里是“鬼门村”。 按民间传说,只有人死了之后,其鬼魂才会经过“阴阳交界”处的鬼门关而进入幽冥地府。村民们觉得“鬼”字不吉利,试想,谁家愿意把女儿嫁去鬼门村呢?为此,每当有人问起其村名时,村民便说:“这里是桂门村,八桂的桂,玉桂的桂,桂林的桂,而不是鬼门村。”岭表夙称用武之地,博白古称白州,东南频临珠崖琼海,西南有南流江直通交阯林邑,史称“山海要区,八桂门户。”因而称“桂门关”,也就不足为奇。

翻开历史的画卷,桂门关在四大战事中起到重要的作用。

第一次战事在东汉建武十六年(公元40年),交阯女子徵侧,徵贰反叛,攻没九真、日南、合浦,寇略岭外六十余城,自立为王。汉光武帝下玺书任马援为伏波将军,率军南征交阯。军至博白县境(当时属合浦郡),随山刊道千余里。其在博白县城饮马之江,称之饮马江。又下令疏凿县境之马门滩,以利舟楫之通行。至今,马门滩岸仍建有伏波祠祀之。清代汪森《粤西文载》卷十四《博白山川志》载:“鬼门关在县西十里,两山相对,间阔三十步。马援讨林邑,蛮路由于此,立碑、石龟尚存。”

第二次战事在唐懿宗咸通四年(公元863年)春正月,南诏攻陷交阯。唐王朝遂于同年六月废安南都护府,置行交州于海门镇。此役战事,桂门关再次成为陆路驿站关隘,为邕管至海门镇的通道。关隘旁的花岗岩巨石,有索绳运输拉扯出的深深勒痕。

第三次战事在宋仁宗皇祐四年(1052年)夏,壮族侬智高发动了反对北宋王朝的起义。宋仁宗派遣狄青等部展开了大规模的镇压活动。狄青安营扎寨,严控鬼门关古道。后人将狄青驻营的高山称为将军岭。清代《粤西丛载》一书中的“鬼门关与昆仑关”条载:“中凿险道而渡,号曰昆崙关。左岐由贵(县)郁林而之雷琼,曰鬼门关,迁客流人,远投海表,生还者稀。”由上述记载可见,由贵县(今贵港)至郁林兴业直穿双凤出鬼门关,为出雷州琼海之捷径。

第四次战事即是在1937年七月七日卢沟桥事件暴发后,沿海一带及交通要道均被敌人封锁。由于华南局势紧张,当局下令将接近前线的公路彻底破坏,以阻滞日军的进攻。1938年12月,博白县境偏安一隅,故鬼门关古道再次成为南路进口货物的安全便捷运输线。各种中药材和桐油、蓖麻油、苧麻、钨砂、水银等土特产,便源源不断地从这古道肩挑马驮载运出口。又将从湛江赤坎港进口的洋纱、布匹、纺织品、西药、食盐、煤油、化工原料等货物,由此古道而运入云贵川湘鄂内地。在这时期,此关曾筑炮楼设卡收关税,楼内有三块捐修关卡道路的功德勒铭碑记。

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